La Suzuki Swift de nouvelle génération (dévoilée fin 2023 et lancée mondialement en 2024, nom de code interne ZED/ZDD) marque une évolution douce en termes de design mais une révolution sous le capot. Elle abandonne l'historique 4 cylindres (K12D) pour un tout nouveau 3 cylindres 1.2L (Z12E) optimisé pour le rendement thermique et couplé à une micro-hybridation 12V (MHEV). Positionnée comme une citadine polyvalente du segment B, elle reste fidèle à l'ADN Suzuki : poids plume (moins de 1000 kg), agilité redoutable et consommations parmi les plus basses du marché sans recourir à une hybridation lourde (HEV). Bien que l'insonorisation et la qualité des plastiques restent en retrait face aux références européennes, elle s'impose comme un choix ultra-rationnel et économique. Note globale de con
La Suzuki Swift de génération 2023-2025 est un achat hautement recommandable. En passant au 3 cylindres Z12E, Suzuki a réussi le pari de baisser encore les consommations sans sacrifier l'agrément en ville. C'est une voiture pragmatique, économique à l'achat comme à l'usage, et qui bénéficie de l'excellente réputation de fiabilité de la marque. Elle s'adresse en priorité à ceux qui cherchent un déplaçoir urbain et péri-urbain sans soucis. Les gros rouleurs autoroutiers lui préféreront une Renault Clio ou une Peugeot 208, mieux insonorisées et plus confortables.