La Suzuki Swift de troisième génération (codes internes ZC72S/ZD72S pour les versions standard, ZC32S pour la Sport) a été lancée en 2010. Bien qu'elle ressemble fortement à la génération précédente (évolution stylistique douce), il s'agit d'une plateforme entièrement nouvelle, légèrement allongée pour améliorer l'habitabilité et la sécurité. Positionnée comme une citadine polyvalente du segment B, elle se démarque par son comportement routier dynamique, son poids contenu et une fiabilité mécanique (en essence) qui figure parmi les meilleures de sa catégorie. Un léger restylage (facelift) est intervenu fin 2013, apportant des feux de jour à LED intégrés au bouclier avant et des clignotants dans les rétroviseurs sur les finitions hautes. La version Swift Sport (1.6 VVT 136 ch) est particuli
La Suzuki Swift III (2010-2017) est un véritable maître-achat en occasion si vous recherchez une citadine essence. Ses moteurs atmosphériques (1.2 et 1.6) sont des modèles de robustesse, offrant une tranquillité d'esprit rare sur le marché de l'occasion. Son châssis joueur compense largement ses défauts pratiques (coffre ridicule, plastiques basiques). La version Sport est un futur collector abordable. En revanche, la version diesel (1.3 DDiS) est à éviter, sauf si vous avez la certitude absolue qu'elle n'a fait que de l'autoroute et que son entretien a été scrupuleux.