Le Suzuki Jimny de deuxième génération (souvent appelé 3ème génération à l'international, codes JB23/JB33/JB43/JB53) est une véritable icône du tout-terrain. Remplaçant du Samurai, il conserve une architecture rustique et puriste : châssis échelle, essieux rigides à l'avant et à l'arrière, et transmission 4x4 enclenchable avec boîte de transfert (gamme courte). S'il est redoutable en franchissement grâce à son poids plume et ses angles caractéristiques, ses prestations routières (confort, tenue de route, insonorisation) sont d'un autre âge. Il a connu plusieurs évolutions majeures, notamment le passage au moteur M13A à chaîne, l'introduction du système VVT, et une refonte de l'habitacle en 2005 puis 2012. C'est un achat 'coup de cœur' ou utilitaire, dont la cote sur le marché de l'occasion
Le Suzuki Jimny II est un outil fantastique, pas une voiture de tous les jours. Si vous cherchez un petit SUV urbain confortable, fuyez. Si vous avez besoin d'un vrai 4x4 pour la montagne, la forêt, la chasse ou le franchissement pur, c'est le roi incontesté de sa catégorie. Privilégiez absolument le moteur essence 1.3 M13A (post-2001, idéalement VVT post-2005) pour sa fiabilité inébranlable. Fuyez les diesels 65 ch et soyez très vigilant sur l'état de la carrosserie (rouille) et les vibrations dans la direction avant l'achat.