La Subaru Outback de cinquième génération, connue sous le code châssis BS, a été lancée en 2014 et produite jusqu'en 2020. Positionnée comme un break surélevé ou un crossover familial, elle perpétue la tradition de Subaru en combinant les capacités d'un SUV avec le confort et la maniabilité d'une berline. Basée sur la plateforme de la Legacy, elle se distingue par sa transmission intégrale symétrique permanente (Symmetrical AWD) de série, sa garde au sol généreuse et ses moteurs Boxer. Un facelift a été introduit en 2017 (année modèle 2018), apportant des retouches esthétiques (boucliers, calandre, phares), des améliorations à l'intérieur (matériaux, système multimédia plus réactif avec Apple CarPlay/Android Auto), et des optimisations techniques (suspensions, direction, insonorisation, Ey
La Subaru Outback de cinquième génération est un excellent choix pour ceux qui recherchent un véhicule familial robuste, sûr et polyvalent, capable de s'aventurer hors des sentiers battus. Pour un achat serein, privilégiez les motorisations essence (2.5i ou 3.6R). Elles sont d'une fiabilité remarquable, à condition de respecter l'entretien de la boîte CVT (vidange tous les 60 000 km). Le 2.5i est un excellent compromis pour la plupart des usages, tandis que le 3.6R offre un agrément de conduite supérieur avec une fiabilité quasi-bulletproof, mais une consommation plus élevée. Le diesel 2.0D (EE20) est à considérer avec plus de prudence. Si votre usage est majoritairement routier et que l'historique d'entretien est irréprochable (avec preuves des entretiens FAP/EGR), il peut être une option pour sa sobriété. Cependant, pour un usage urbain ou des trajets courts, les risques de problèmes liés au FAP et à l'EGR sont trop élevés. Dans ce cas, négociez fortement le prix et prévoyez un budget pour d'éventuels entretiens spécifiques. Dans tous les cas, un historique d'entretien complet et un essai routier approfondi sont indispensables. Le facelift de 2017 a apporté des améliorations nota