La Skoda Octavia III (Typ 5E) marque un tournant majeur pour le constructeur tchèque. Reposant sur l'excellente plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen (partagée avec la Golf VII, l'Audi A3 8V et la Seat Leon III), elle offre un rapport habitabilité/encombrement/prix imbattable sur le marché. Disponible en berline (avec hayon) et en break (Combi), elle se distingue par un volume de coffre gargantuesque (590 à 610 litres). En 2017, elle subit un restylage (Facelift) controversé esthétiquement (phares avant scindés en quatre parties) mais qui apporte une mise à jour technologique bienvenue (écrans d'infodivertissement plus grands, aides à la conduite améliorées, voies arrière élargies pour une meilleure stabilité). Globalement, l'Octavia III est un modèle extrêmement rationnel, très pr
L'achat d'une Skoda Octavia III est un choix de raison par excellence. C'est l'une des familiales les plus abouties de sa génération. Pour un achat sans tracas, privilégiez les motorisations essence 1.4 TSI 150 ou 1.0 TSI 115 en boîte manuelle, qui offrent une fiabilité remarquable. Les gros rouleurs se tourneront les yeux fermés vers le 2.0 TDI 150, à condition de vérifier le remplacement de la pompe à eau. La prudence est de mise avec la boîte automatique DSG7 (DQ200) associée aux petits moteurs, dont la mécatronique et les embrayages à sec peuvent coûter cher en réparation. Les versions restylées (post-2017) bénéficient d'une électronique plus mature.