Seat Arona I Facelift (KJ7) Lancé initialement en 2017, le Seat Arona a bénéficié d'un restylage de mi-carrière en avril 2021. Ce lifting apporte une face avant modernisée (antibrouillards ronds repositionnés sur la finition Xperience), des phares 100 % LED de série, et surtout un habitacle profondément remanié avec des matériaux moussés et un nouvel écran d'infodivertissement flottant (système MIB3). ⚠️ MISE AU POINT EXPERT CONCERNANT LE DIESEL : Bien que votre demande cible la motorisation diesel, il est impératif de préciser en tant qu'expert que le Seat Arona restylé (2021-2025) n'a JAMAIS été commercialisé en diesel. Le groupe Volkswagen a retiré le bloc 1.6 TDI (95 et 115 ch) du catalogue de l'Arona et de l'Ibiza fin 2020, juste avant le restylage, en raison des normes anti-pollution
Le Seat Arona restylé (2021-2025) est un excellent SUV urbain, arrivé à pleine maturité. Le lifting a corrigé son principal défaut : un intérieur autrefois trop austère et bas de gamme. Sur le plan mécanique, l'absence de diesel (retiré en 2020) n'est pas un handicap sur ce segment, les blocs 1.0 TSI se montrant sobres et très fiables. Conseil d'achat : Évitez de chercher un diesel sur cette génération, il n'existe pas. Le choix le plus rationnel et fiable est le 1.0 TSI 110/115 ch en boîte manuelle. Si vous optez pour la boîte automatique DSG7, privilégiez un modèle ayant fait de la route plutôt que de la ville pure, afin de préserver les embrayages à sec. Négociez si le système multimédia présente des lenteurs (une mise à jour en concession sera nécessaire).