Le Renault Koleos de première génération (code HY0) est le fruit de l'Alliance Renault-Nissan. Fabriqué en Corée du Sud par Renault Samsung Motors (où il est vendu sous le nom de Samsung QM5), il repose sur la plateforme C de l'Alliance, partagée avec le Nissan X-Trail (T31). S'il a souffert d'un design clivant à son lancement (Phase 1), il a bénéficié de deux restylages (Phase 2 en 2011, Phase 3 en 2013) qui ont adouci ses lignes. Positionné comme un SUV familial compact, il brille par son confort de roulement, son insonorisation et, surtout, par une fiabilité mécanique bien supérieure à la moyenne de la marque à cette époque, grâce à l'excellent moteur 2.0 dCi (M9R) et aux organes de transmission Nissan. C'est aujourd'hui un choix pragmatique et très abordable en occasion.
Le Renault Koleos I est souvent considéré comme le 'vilain petit canard' de la gamme Renault des années 2010 en raison de son style. Paradoxalement, c'est ce qui en fait une excellente affaire en occasion. Sous sa robe controversée se cachent les excellents soubassements du Nissan X-Trail et le très robuste moteur 2.0 dCi (M9R) à chaîne de distribution, qui a largement effacé les déboires des anciens 1.9 dCi. Si vous cherchez un SUV familial confortable, fiable, capable en tout-chemin (en version 4x4) et peu onéreux, c'est un choix extrêmement pragmatique. Privilégiez les versions Phase 2 ou 3 (après 2011) pour un style modernisé et une finition améliorée.