Le Renault Kangoo II (nom de code KW) marque un tournant majeur par rapport à la première génération. Reposant sur la plateforme du Scénic II, il abandonne son côté 'utilitaire rustique' pour devenir un véritable ludospace familial, offrant un confort de roulement, une insonorisation et un comportement routier dignes d'un monospace compact. Il a connu une longue carrière divisée en deux phases principales : la Phase 1 (2008-2013) aux lignes rondes, et la Phase 2 (2013-2021) arborant la nouvelle identité visuelle Renault (calandre avec gros losange). Une mise à jour technique majeure a eu lieu en 2012/2013 avec l'introduction des moteurs 'Energy' (optimisés) et du catastrophique 1.2 TCe. Note globale de l'expert : Un excellent véhicule familial et utilitaire, extrêmement pratique, mais dont
Le Renault Kangoo II est une référence incontournable des ludospaces. Si vous cherchez un modèle diesel, ciblez impérativement un modèle d'après 2012/2013 équipé du 1.5 dCi 'Energy' (90 ou 110 ch). Ces versions sont extrêmement fiables, économiques et capables d'avaler les kilomètres sans broncher. En revanche, fuyez absolument les versions essence 1.2 TCe 115, véritables nids à chagrins financiers. Les diesels de la période 2008-2011 (70 et 85 ch) sont à négocier avec une extrême prudence, exigeant des preuves de remplacement préventif des coussinets de bielle. Pour les petits rouleurs, le rare 1.6 16v essence est un choix rustique mais indestructible.