L'Opel Mokka de deuxième génération (Mokka B) marque une rupture totale avec son prédécesseur (Mokka X). Fini l'ère General Motors, ce modèle repose sur la plateforme modulaire CMP du groupe Stellantis (partagée avec le Peugeot 2008 II et le DS 3 Crossback). Il inaugure le nouveau langage stylistique de la marque, avec la fameuse calandre « Opel Vizor » et la planche de bord numérique « Pure Panel ». Plus court de 12,5 cm mais doté d'un empattement similaire, il perd en habitabilité arrière ce qu'il gagne en dynamisme et en légèreté (jusqu'à 120 kg de moins). Bien que ciblant principalement le marché européen, il propose une offre multi-énergies complète : essence, diesel, hybride léger (MHEV) et 100 % électrique. Note globale de conception : 7/10 (Design très réussi, mais habitabilité en
L'Opel Mokka B est un SUV urbain coup de cœur grâce à son design affirmé et son agrément de conduite. Cependant, sur le marché de l'occasion, la prudence est de mise. Les versions essence 1.2 Turbo (100 et 130 ch) d'avant 2024 sont équipées du tristement célèbre moteur PureTech à courroie immergée : à fuir si l'historique d'entretien n'est pas parfait à 100 %. Si vous cherchez un Mokka essence, privilégiez absolument la nouvelle version 1.2 Turbo Hybrid 136 ch (à chaîne) apparue en 2024. Le Mokka Electric est une excellente alternative pour un usage urbain/péri-urbain, à condition de vérifier le bon fonctionnement de son chargeur embarqué.