L'Opel Mokka de deuxième génération (Mokka B) marque une rupture totale avec son prédécesseur. Reposant sur la plateforme CMP (Common Modular Platform) du groupe Stellantis (partagée avec le Peugeot 2008 et le DS 3 Crossback), il inaugure le nouveau langage stylistique de la marque, caractérisé par la calandre « Opel Vizor » et l'habitacle numérique « Pure Panel ». Plus court, plus léger et plus dynamique que l'ancienne génération, il se décline en motorisations thermiques (essence et diesel) et 100 % électriques. Si son design audacieux séduit, sa fiabilité est étroitement liée aux organes mécaniques partagés avec l'ex-groupe PSA, nécessitant une vigilance particulière sur certaines motorisations.
L'Opel Mokka de deuxième génération est un SUV urbain coup de cœur grâce à son design affirmé et son comportement routier plaisant. Cependant, son bilan fiabilité est lourdement entaché par les tares chroniques du moteur 1.2 Turbo (ex-PureTech) et du système AdBlue du 1.5 Diesel. L'achat d'une version essence d'avant 2024 exige une prudence extrême et un historique d'entretien irréprochable. Les versions électriques sont plus recommandables, bien qu'il faille surveiller le chargeur embarqué. La meilleure version thermique est sans conteste le nouveau 1.2 Hybrid 136 ch (apparu en 2024), qui adopte enfin une chaîne de distribution.