Le Nissan X-Trail de quatrième génération (nom de code T33, vendu sous le nom de Rogue en Amérique du Nord) marque une rupture technologique majeure pour le constructeur japonais. Reposant sur la plateforme CMF-C de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi (partagée avec le Qashqai et le Renault Espace/Austral), il abandonne totalement le diesel au profit de motorisations essence micro-hybrides et, surtout, de la technologie hybride série e-Power. Dans cette configuration, le moteur thermique n'entraîne jamais les roues : il sert exclusivement de générateur pour alimenter une batterie et des moteurs électriques. Ce SUV familial, disponible en 5 ou 7 places, opère une montée en gamme spectaculaire avec une finition intérieure soignée et un confort de roulement de haut niveau.
Le Nissan X-Trail T33 est un SUV familial extrêmement abouti en termes de confort, de technologie et d'agrément de conduite. Le système e-Power offre une douceur remarquable en ville et sur le réseau secondaire. Cependant, en tant qu'expert indépendant, la prudence est de mise concernant la fiabilité à long terme du bloc 1.5 VC-Turbo. Sa complexité mécanique (compression variable) a déjà causé des sueurs froides à Nissan outre-Atlantique. Bien que son utilisation comme simple générateur dans l'e-Power semble le préserver, il convient de privilégier des modèles sous garantie et de suivre scrupuleusement l'entretien.