Le Nissan Qashqai de deuxième génération (J11) a confirmé le statut de pionnier et de leader de son prédécesseur sur le segment des SUV compacts. Reposant sur la plateforme modulaire CMF-C/D de l'Alliance Renault-Nissan, il offre un bond en avant en termes de finition, d'insonorisation et de comportement routier. Évolution : Un restylage majeur (Phase 2) est intervenu en 2017, apportant une face avant modernisée (calandre en V plus marquée), des feux directionnels, une meilleure insonorisation et des réglages de suspension révisés. En 2018, la gamme de motorisations a été entièrement remaniée pour répondre aux normes Euro 6d-Temp (remplacement des 1.2/1.6 essence par le 1.3 DIG-T, et du 1.6 dCi par le 1.7 dCi, évolution du 1.5 dCi en Blue dCi avec AdBlue). Positionnement : Véhicule familia
Le Nissan Qashqai II est un véhicule à deux visages. Si vous cherchez un diesel, le 1.5 dCi 110 ch est un excellent choix : c'est l'un des moteurs les plus fiables et économiques de sa génération, à condition de rouler suffisamment pour préserver son FAP. Le 1.6 dCi 130 est plus performant mais demande une vigilance accrue sur sa chaîne de distribution. Côté essence, la règle est simple : fuyez absolument le 1.2 DIG-T (risques de casse moteur avérés) et privilégiez les modèles post-2018 équipés du brillant 1.3 DIG-T. Enfin, soyez extrêmement pointilleux sur l'historique d'entretien si vous optez pour une boîte automatique CVT Xtronic.