Le Mitsubishi Outlander de quatrième génération, lancé en 2021, marque un tournant pour le SUV familial du constructeur japonais. Basé sur la plateforme CMF-CD de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, il partage de nombreux éléments avec le Nissan Rogue/X-Trail de dernière génération. Ce positionnement lui confère une stature plus imposante, un design plus affirmé et un intérieur modernisé, avec une nette montée en gamme perçue. L'Outlander IV est principalement destiné aux marchés nord-américain, australien, néo-zélandais et certains marchés asiatiques, la marque ayant retiré le modèle de la plupart des marchés européens occidentaux. La version hybride rechargeable (PHEV), héritière d'une longue tradition de succès pour Mitsubishi dans ce segment, reste le fer de lance technologique et le
Le Mitsubishi Outlander de quatrième génération est un SUV familial compétent et bien équipé, qui a su monter en gamme. Si vous recherchez un véhicule spacieux, confortable et doté de bonnes capacités tout-chemin, il représente un choix solide. La version hybride rechargeable (PHEV) est sans conteste la plus pertinente et la plus recommandable. Son système est éprouvé, fiable et offre une excellente polyvalence, à condition de pouvoir recharger régulièrement pour maximiser les économies de carburant. Le 2.5L essence est une option plus simple et moins chère, mais sa consommation et la réactivité de la CVT peuvent être des freins. Conseil d'achat : Privilégiez la version PHEV si votre budget le permet et si votre usage quotidien inclut des recharges fréquentes. C'est là que l'Outlander brille le plus. Pour le 2.5L essence, assurez-vous que l'entretien de la CVT a été scrupuleusement respecté. Dans tous les cas, un historique d'entretien complet est primordial. Malgré quelques rappels de jeunesse, la base technique est solide, surtout pour le PHEV.