Le Mitsubishi ASX de deuxième génération, lancé en 2022, marque un tournant pour le modèle en Europe. Il s'agit en réalité d'un Renault Captur II rebadgé, fruit de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Cette stratégie permet à Mitsubishi de maintenir une présence sur le segment très concurrentiel des SUV urbains en Europe, sans les coûts de développement d'un nouveau modèle. L'ASX II reprend donc l'intégralité de la plateforme, des motorisations et de l'habitacle du Captur II, avec des modifications esthétiques minimes (calandre, logos). Il se positionne comme un SUV compact polyvalent, axé sur la praticité et la technologie, bénéficiant de l'expérience de Renault en matière de motorisations modernes, y compris hybrides. Sa fiabilité est donc intrinsèquement liée à celle du Renault Captur
Le Mitsubishi ASX II est un choix pertinent pour qui recherche un SUV urbain moderne, bien équipé et polyvalent, avec l'avantage d'une garantie constructeur plus longue que son homologue Renault. Sa fiabilité est directement celle du Renault Captur II, un modèle qui a fait ses preuves depuis 2019. Les motorisations essence (1.0 TCe et 1.3 TCe) sont des valeurs sûres, le 1.3 TCe offrant un excellent compromis performances/consommation. Les versions hybrides E-Tech sont très efficientes en ville mais plus complexes. Conseils d'achat : * Pour un usage urbain/périurbain et budget serré : Le 1.0 TCe 90 ch ou le 1.0 TCe GPL 100 ch sont d'excellents choix. Simples, économiques et fiables. * Pour un usage mixte et plus de dynamisme : Le 1.3 TCe 140 ch MHEV offre un agrément de conduite supérieur sans exploser la consommation. C'est un excellent compromis. * Pour maximiser les économies en ville : L'E-Tech Hybrid 145 ch est très efficace, mais son coût d'achat est plus élevé. * Pour les gros rouleurs avec possibilité de recharge : L'E-Tech Plug-in Hybrid 160 ch peut être intéressant, mais son surcoût et sa complexité ne sont justifiés que par une utilisation régulière de la recharge. Négoci