Le MG ZS de deuxième génération (ou transition Phase 2 vers Gen II selon les marchés) marque une étape de maturité pour le constructeur sino-britannique SAIC Motor. Sur la période 2024-2025, le catalogue vit une transition majeure : la continuité du ZS EV restylé (souvent appelé Phase 2) très populaire, et l'introduction de la véritable Génération II (inaugurée fin 2024 par la motorisation Hybrid+ avant l'arrivée du nouvel EV en 2025). Le ZS EV s'est imposé comme l'un des SUV électriques au meilleur rapport prix/autonomie du marché. Il se décline en deux capacités de batteries (51 kWh LFP et 72,6 kWh NMC). Bien que la motorisation électrique soit le fer de lance en Europe, le ZS reste un modèle mondial proposé avec des motorisations thermiques (atmosphériques et turbocompressées) et désorm
Le MG ZS EV (2024-2025) est un choix pragmatique et hautement recommandable pour qui cherche un SUV électrique familial sans se ruiner. La mécanique électrique (moteur et batteries SAIC/CATL) est fondamentalement fiable et la garantie de 7 ans couvre les risques majeurs. La version 51 kWh (LFP) est la plus robuste sur le long terme, tandis que la 72,6 kWh offre une vraie polyvalence routière. Il faut cependant accepter quelques compromis : une interface multimédia capricieuse, des aides à la conduite perfectibles et une vitesse de charge rapide en retrait face aux références coréennes. L'arrivée de la motorisation Hybrid+ (Gen II) offre une excellente alternative de transition pour les réfractaires à la prise.