Le Mercedes-Benz W166 est une plateforme polyvalente qui a d'abord été lancée en 2011 sous le nom de Classe M (ML), avant de subir un important restylage en 2015 et d'être rebaptisée GLE. Cette fiche couvre donc les deux appellations pour la même génération de châssis. Positionné sur le segment des grands SUV premium, le W166/GLE W166 est un concurrent direct des BMW X5, Audi Q7 et Porsche Cayenne. Il se distingue par son confort de roulement, sa finition intérieure soignée et une gamme de motorisations puissantes, allant des diesels efficients aux V8 essence suralimentés, sans oublier une version hybride rechargeable. Globalement, c'est un véhicule robuste, mais sa complexité technologique et son poids peuvent entraîner des coûts d'entretien élevés, notamment pour les suspensions pneumati
Le Mercedes-Benz ML/GLE W166 est un SUV premium très confortable et performant, offrant une expérience de conduite raffinée. Cependant, sa complexité et son positionnement haut de gamme impliquent des coûts d'entretien et de réparation potentiellement élevés. Pour un achat serein, un historique d'entretien complet et limpide est non négociable. * Pour un usage polyvalent et un budget maîtrisé : Les versions ML 250 BlueTEC / GLE 250 d (OM651) ou ML 350 / GLE 350 (M276 NA) sont les plus recommandables. Elles offrent un bon compromis entre performances, consommation et fiabilité, à condition d'un entretien régulier. * Pour plus de puissance et de confort : Les ML 350 BlueTEC / GLE 350 d (OM642) ou ML 400 / GLE 400 (M276 Biturbo) sont d'excellents choix, mais prévoyez un budget plus conséquent pour l'entretien des diesels V6 (fuites d'huile, FAP/AdBlue) ou la consommation des essences biturbo. * Pour les amateurs de performances extrêmes : Les ML 500/550 / GLE 500/550 (M278) et surtout les AMG (M157) sont des machines impressionnantes, mais leur coût d'utilisation et d'entretien est très élevé. À réserver aux passionnés avec des moyens financiers importants. * Pour un usage urbain/péri