La Mercedes-Benz Classe C (génération W205) a marqué une rupture stylistique et technologique majeure avec sa devancière, adoptant les codes esthétiques et le niveau de finition de la Classe S (souvent surnommée 'Baby S-Class'). Basée sur la plateforme modulaire MRA, elle s'est allégée d'environ 100 kg grâce à l'utilisation massive d'aluminium. Le restylage (facelift) de 2018 a apporté une instrumentation 100 % numérique, de nouvelles aides à la conduite, et surtout une refonte totale de la gamme de motorisations, introduisant notamment l'excellent moteur diesel OM654 pour remplacer le vieillissant OM651. Bien que très luxueuse, les premiers millésimes ont souffert de quelques défauts de jeunesse (bruits de mobilier, bugs électroniques).
La Mercedes Classe C W205 est une excellente routière, mais elle exige d'être sélectif. Si vous cherchez un diesel, évitez si possible les modèles d'avant 2018 (OM651 bruyant, OM626 un peu juste) et privilégiez absolument une version restylée (post-2018) équipée du moteur OM654 (C200d, C220d, C300d). Ce bloc transforme la voiture en offrant un silence de cathédrale et une consommation dérisoire. Attention toutefois aux coûts d'entretien : fuyez les modèles sans historique limpide, méfiez-vous de la suspension Airmatic hors garantie, et prévoyez un budget pour les inévitables caprices du système AdBlue si vous faites de la ville.