La Mercedes-Benz Classe C de quatrième génération (W205 pour la berline, S205 pour le break, C205 pour le coupé, A205 pour le cabriolet) a marqué une rupture stylistique et technologique majeure avec sa devancière. Souvent surnommée la « mini Classe S » à sa sortie, elle a introduit un niveau de finition perçue inédit dans la catégorie, bien que les premiers millésimes aient souffert de quelques défauts d'assemblage (bruits parasites). Le restylage de 2018 (Phase 2) a corrigé la majorité des défauts de jeunesse, introduit de nouvelles motorisations plus efficientes (familles OM654 en diesel et M264 en essence avec hybridation légère 48V) et modernisé l'infodivertissement.
La Mercedes Classe C W205 est une berline premium extrêmement séduisante, mais sa fiabilité est en demi-teinte, particulièrement sur les modèles de la Phase 1 (2014-2017). Les problèmes de capteurs NOx sur les diesels et les soucis de jeunesse des moteurs essence M274 incitent à la prudence. Nous recommandons vivement de cibler un modèle restylé (Phase 2, à partir de mi-2018). Non seulement la qualité de fabrication intérieure y est bien meilleure, mais les nouvelles générations de moteurs (OM654 et M264) se montrent globalement plus fiables, malgré quelques caprices de l'hybridation légère 48V. L'historique d'entretien dans le réseau ou chez un spécialiste indépendant reconnu est absolument crucial avant tout achat.