La Mercedes-Benz Classe B (W245) est un monospace compact premium qui reprend l'architecture innovante en « sandwich » de la Classe A (W169). Ce plancher double permet de loger le moteur en position très inclinée, offrant une sécurité passive exceptionnelle (le moteur glisse sous l'habitacle en cas de choc frontal) et une habitabilité remarquable pour un gabarit de 4,27 m. Le restylage (facelift) est intervenu au printemps 2008, apportant de légères retouches esthétiques, de nouveaux équipements (systèmes multimédias NTG 2.5) et surtout une meilleure protection contre la corrosion, point noir des premiers millésimes. Bien que très pratique et confortable, son architecture rend les interventions mécaniques complexes et coûteuses. La note globale reflète un véhicule vieillissant dont la rent
La Mercedes Classe B W245 est un véhicule pétri de qualités familiales, mais qui cache un piège financier redoutable : son architecture en sandwich. Si le moteur diesel OM640 est intrinsèquement très robuste et capable de dépasser les 300 000 km, la moindre intervention périphérique (démarreur, alternateur, compresseur de clim) nécessite des heures de main-d'œuvre. Conseil d'achat : Privilégiez un modèle restylé (post-2008) pour éviter la rouille, exclusivement en boîte manuelle. Fuyez la boîte automatique CVT Autotronic à moins que la platine n'ait déjà été remplacée et les vidanges faites scrupuleusement. Pour un usage urbain, préférez les versions essence (B180) ; le diesel (B180/B200 CDI) doit impérativement rouler sur route pour éviter l'encrassement de l'EGR et du FAP.