La Mercedes-Benz Classe A de troisième génération (W176) a marqué une rupture totale avec ses devancières. Fini le petit monospace urbain, place à une berline compacte premium au design dynamique, conçue pour concurrencer directement l'Audi A3 et la BMW Série 1. Le badge A 180 représente le cœur de gamme de ce modèle et se décline en deux grandes familles : l'essence (moteur Mercedes) et le diesel (moteur d'origine Renault, retravaillé par Mercedes). Bien que très séduisante, cette génération a essuyé quelques plâtres à ses débuts, notamment en matière de confort de suspension et de finition intérieure, défauts largement corrigés lors du restylage de fin 2015.
La Mercedes A 180 (W176) est un achat coup de cœur. Son design spectaculaire a fait oublier les lacunes pratiques de cette génération (coffre petit, places arrière étriquées). Sur le plan de la fiabilité, les moteurs essence (M270) et diesel (OM607) sont globalement solides, à condition que l'entretien soit rigoureux, particulièrement pour la boîte à double embrayage 7G-DCT. En tant qu'expert, je recommande vivement de cibler un modèle restylé (produit après fin 2015) : la finition y est meilleure, l'équipement technologique mis à jour, et surtout, le confort de suspension est enfin digne du blason Mercedes.