Le Land Rover Range Rover Evoque de première génération (code L538) a marqué un tournant historique pour la marque britannique. Basé sur le concept-car LRX, il a inauguré l'ère des SUV compacts premium avec un design spectaculaire et clivant qui a très peu vieilli. Disponible initialement en versions 5 portes et Coupé (3 portes), puis en une audacieuse déclinaison Cabriolet en 2016, l'Evoque a été un immense succès commercial. Sous sa robe luxueuse, il repose sur une plateforme modifiée du Freelander 2 (EUCD). Si ses capacités en tout-terrain restent dignes du blason Land Rover grâce au système Terrain Response, sa fiabilité globale a été entachée par des problèmes électroniques, des soucis sur la boîte automatique à 9 rapports et, surtout, par les maladies de jeunesse des moteurs Diesel d
Le Range Rover Evoque L538 est un achat 'coup de cœur' par excellence. Son design et son blason font oublier ses défauts pratiques. Cependant, sur le plan de la fiabilité, c'est un véhicule qui exige une extrême prudence. Paradoxalement, les modèles les plus anciens (2011-2014) équipés du moteur 2.2 Diesel d'origine Ford/PSA sont les plus robustes mécaniquement. Les modèles restylés (à partir de 2015) avec le moteur Diesel Ingenium sont à aborder avec une grande méfiance en raison de problèmes de conception majeurs (chaîne, dilution d'huile). Si vous optez pour un modèle récent, privilégiez une motorisation essence ou exigez un historique d'entretien irréprochable avec des vidanges très rapprochées.