Kia Sportage V (NQ5) (2021 – Présent)

Score de fiabilité : 8.6/10

Le Kia Sportage de cinquième génération (nom de code NQ5) marque une rupture radicale avec ses prédécesseurs. Adoptant le langage stylistique 'Opposites United', il se distingue par une face avant audacieuse avec des feux de jour en boomerang. Fait inédit, Kia propose deux empattements : une version courte (SWB) spécifiquement calibrée pour l'Europe, et une version longue (LWB) pour l'Amérique du Nord, la Corée du Sud et l'Australie. L'habitacle fait un bond en avant spectaculaire en termes de qualité perçue et de technologie, intégrant une double dalle incurvée. Sur le plan mécanique, cette génération met l'accent sur l'électrification (MHEV, HEV, PHEV) autour du bloc essence 1.6 T-GDI, tout en conservant des motorisations thermiques classiques (essence et diesel) selon les marchés. C'est

✅ Points forts

Design audacieux et présentation intérieure très moderne (double écran incurvé).
Habitabilité excellente, même sur la version courte européenne (SWB).
Garantie constructeur très sécurisante (7 ans / 150 000 km en Europe).
Transition douce et efficace sur les motorisations hybrides (HEV/PHEV).
Insonorisation soignée et confort de suspension en net progrès.

⚠️ Points faibles

Sensibilité du FAP essence (GPF) à l'encrassement sur les versions hybrides en usage urbain.
Poids conséquent des versions PHEV et HEV, impactant l'agilité et l'usure des pneumatiques.
Ergonomie de la barre tactile à double fonction (climatisation/multimédia) peu intuitive en conduisant.
Quelques plastiques durs persistants en partie basse de l'habitacle.
Visibilité de 3/4 arrière limitée par l'épaisseur du montant C.

🎯 Verdict

Le Kia Sportage V (NQ5) est un choix extrêmement rationnel et rassurant sur le marché des SUV compacts. Sa montée en gamme technologique et son design affirmé en font un véhicule très attractif. Sur le plan de la fiabilité, les motorisations essence (notamment la famille 1.6 T-GDI électrifiée) se montrent robustes, bien que le système de dépollution (FAP essence) exige de sortir régulièrement des centres-villes pour éviter l'encrassement. La version HEV (230 ch) représente le meilleur compromis global. L'achat est hautement recommandé, d'autant plus que la longue garantie constructeur couvre les éventuels défauts de jeunesse de cette génération récente.