Le Kia Sorento de troisième génération (UM) marque une montée en gamme spectaculaire pour le constructeur coréen. Fini le positionnement de franchisseur rustique, ce Sorento s'affirme comme un grand SUV familial (jusqu'à 7 places) axé sur le confort, l'insonorisation et la technologie. Partageant sa plateforme avec le Hyundai Santa Fe, il a bénéficié d'un restylage fin 2017 (millésime 2018) apportant de légères retouches esthétiques, de nouvelles aides à la conduite et, surtout, une excellente boîte automatique à 8 rapports remplaçant l'ancienne à 6 rapports. Sur le marché européen, il a été quasi exclusivement diffusé en motorisation diesel (2.2 CRDi), un bloc réputé pour sa grande robustesse. Note globale de la génération : Un excellent choix pour les familles nombreuses cherchant une al
Le Kia Sorento III est un SUV familial exceptionnel à condition de choisir la bonne motorisation. En Europe, où le 2.2 CRDi règne en maître, c'est un achat hautement recommandé (Verdict : ACHETER). Ce moteur diesel est l'un des plus fiables de sa génération, capable d'encaisser de très forts kilométrages si l'entretien est suivi. Privilégiez les versions restylées (post-2018) équipées de la boîte automatique à 8 rapports, plus douce et qui abaisse la consommation sur autoroute. En revanche, si vous résidez en Amérique du Nord ou visez un modèle importé équipé des 4 cylindres essence 2.4 GDI ou 2.0 T-GDI, le verdict s'inverse radicalement (Verdict : ÉVITER) en raison des risques majeurs de casse moteur.