La Kia Rio de deuxième génération (nom de code JB) marque une rupture totale avec la première mouture (DC). Partageant sa plateforme avec la Hyundai Accent (MC), elle abandonne le format 'break de poche' pour adopter une silhouette de citadine polyvalente classique (disponible en 5 portes et en berline 4 portes selon les marchés). Positionnement & Évolution : Conçue comme une alternative économique aux stars européennes (Clio, 207, Fiesta), elle mise sur un rapport prix/équipement agressif et une habitabilité généreuse. Un restylage (facelift) est intervenu fin 2009, apportant la calandre 'Tiger Nose', de nouveaux boucliers, une direction assistée recalibrée et une légère amélioration des matériaux intérieurs. Note globale de l'expert : Bien que ses plastiques intérieurs soient basiques et
La Kia Rio II (JB) est le choix pragmatique par excellence. Elle ne déclenchera aucune passion automobile en raison de son comportement routier placide et de sa finition basique, mais elle compense par une fiabilité mécanique redoutable, particulièrement en motorisation essence (1.4 et 1.6 MPI). C'est une excellente première voiture ou un second véhicule de foyer économique. Privilégiez un modèle essence avec un historique d'entretien clair (courroie à jour) ou un 1.5 CRDi si vous faites beaucoup de route, en évitant les exemplaires ayant fait exclusivement de la ville.