La Kia pro_cee'd II (génération JD) est la déclinaison coupé 3 portes de la berline compacte Cee'd. Dessinée sous la houlette de Peter Schreyer, elle se distingue par une ligne de toit abaissée, un profil dynamique et un positionnement plus sportif que la version 5 portes, tout en conservant la même base technique. Fabriquée en Slovaquie, elle a été conçue spécifiquement pour le marché européen. Le modèle a bénéficié d'un restylage (facelift) fin 2015, apportant des retouches esthétiques, une insonorisation améliorée, l'introduction du moteur essence 3 cylindres 1.0 T-GDi, le passage aux normes Euro 6 pour les diesels, et l'arrivée d'une boîte à double embrayage 7DCT remplaçant l'ancienne boîte automatique à convertisseur sur le 1.6 CRDi. Bien que la demande pour les compactes 3 portes ait
La Kia pro_cee'd II (JD) est une excellente affaire sur le marché de l'occasion, particulièrement pour ceux qui recherchent un coupé compact au design affirmé sans sacrifier la fiabilité. En motorisation diesel, c'est un choix de premier ordre. Les blocs 1.4 et 1.6 CRDi sont des références de longévité, pourvus d'une distribution par chaîne robuste. Le choix idéal se porte sur un 1.6 CRDi 128 ch ou 136 ch en boîte manuelle, de préférence après le restylage de fin 2015 pour bénéficier des améliorations d'insonorisation. La boîte 7DCT est agréable mais demande une vérification minutieuse de son comportement à l'essai. Si vous faites exclusivement de la ville, évitez le diesel (risque d'encrassement FAP/EGR) et tournez-vous vers le très fiable 1.4 MPI ou le 1.6 GDi.