La Kia Picanto de première génération (code SA), également connue sous le nom de Kia Morning en Corée du Sud ou Naza Suria en Malaisie, a marqué l'entrée sérieuse de Kia sur le segment des mini-citadines (Segment A) en Europe. Lancée en 2004, elle partage sa plateforme avec la Hyundai Atos Prime puis la Hyundai i10. Conçue pour être économique, maniable et pratique (disponible uniquement en 5 portes), elle a connu un grand succès grâce à son rapport prix/équipement imbattable à l'époque. Elle a bénéficié de deux restylages (facelifts) : - Phase 2 (2007) : Nouveaux phares arrondis, pare-chocs redessinés, direction assistée électrique (EPS) généralisée, et amélioration de la qualité intérieure. - Phase 3 (2010) : Adoption de la calandre « Tiger Nose » (Nez de tigre) chère au designer Peter S
La Kia Picanto I est une excellente petite citadine d'occasion, à condition de cibler impérativement un modèle restylé (Phase 2 ou 3, de 2007 à 2011). Les modèles de 2004 à 2006 équipés du moteur 1.1L essence sont à éviter ou à inspecter avec l'aide d'un professionnel en raison du risque de casse moteur lié au vilebrequin. Le moteur 1.0L est le choix le plus sûr pour la ville, tandis que le diesel 1.1 CRDi, bien que performant, n'a que peu de sens économique aujourd'hui face aux risques d'encrassement. Privilégiez un historique d'entretien limpide, notamment concernant le remplacement de la courroie de distribution.