La Kia cee'd de deuxième génération (nom de code JD) marque un tournant majeur pour le constructeur coréen en Europe. Conçue à Francfort et assemblée en Slovaquie, elle abandonne l'image 'low-cost' de la première génération pour s'attaquer frontalement aux références du segment C (VW Golf, Peugeot 308). Elle se distingue par un design dynamique signé Peter Schreyer, une finition intérieure en net progrès et sa fameuse garantie de 7 ans (ou 150 000 km). Un restylage (facelift) est intervenu fin 2015, apportant des retouches esthétiques, une insonorisation améliorée, l'introduction du moderne 3 cylindres turbo essence (1.0 T-GDI), d'une nouvelle boîte à double embrayage à 7 rapports (DCT7) et de la finition au look sportif 'GT Line'. Globalement, c'est un modèle extrêmement fiable, particuli
La Kia cee'd II (JD) est un choix d'occasion extrêmement rationnel et sécurisant. Si vous recherchez une motorisation essence, le 1.4 MPI est un monument de fiabilité, idéal pour un usage quotidien sans tracas, bien qu'il soit placide. Pour plus de polyvalence, le 1.0 T-GDI (post-2015) offre le meilleur compromis agrément/consommation. Le 1.6 GDI est à considérer avec prudence si vous faites beaucoup de ville (encrassement, boîte DCT6 parfois capricieuse). Privilégiez les modèles restylés (après fin 2015) qui corrigent les petits défauts de jeunesse (feux LED, insonorisation) et bénéficient d'un système multimédia plus moderne.