Le Hyundai Kona de deuxième génération (nom de code SX2) marque une rupture radicale avec son prédécesseur. Conçu d'abord comme un véhicule électrique avant d'être décliné en versions thermiques et hybrides, il grandit considérablement (+15 cm en longueur) pour se positionner à la lisière du segment C-SUV, offrant enfin une habitabilité familiale digne de ce nom. Son design futuriste, caractérisé par le bandeau lumineux Seamless Horizon, cache un intérieur très ergonomique qui conserve intelligemment des commandes physiques pour la climatisation. Bien que cette fiche se concentre sur les motorisations essence (pures et micro-hybrides), le Kona SX2 brille par son offre multi-énergies extrêmement large, adaptée à chaque marché mondial. Étant un modèle très récent, le recul sur la fiabilité à
Le Hyundai Kona de deuxième génération (SX2) est un véhicule arrivé à maturité. En grandissant, il devient un véritable véhicule principal pour une petite famille. Du côté des motorisations essence, le bilan fiabilité s'annonce excellent. En Europe, le 1.0 T-GDI fait le job mais c'est la version 1.6 Hybride (HEV) qui représente le meilleur achat pour sa douceur et sa sobriété. En Amérique du Nord, le remplacement de la boîte à double embrayage par une boîte automatique à 8 rapports sur le 1.6 T-GDI efface le principal point noir de la génération précédente. L'électronique embarquée (écrans, ADAS) est le seul véritable point à surveiller dans les premières années, mais la garantie constructeur longue durée (5 à 10 ans selon les marchés) permet un achat en toute sérénité.