Le Hyundai Kona de première génération (OS) est un SUV urbain (segment B) au design audacieux qui a marqué une rupture stylistique pour la marque coréenne. Lancé fin 2017, il se distingue par une offre de motorisations exceptionnellement large, couvrant l'essence, le diesel, l'hybride (HEV) et le 100% électrique (EV). Un restylage (facelift) est intervenu fin 2020 (MY2021), apportant une face avant lissée, l'introduction de la micro-hybridation 48V sur certaines motorisations, une mise à jour technologique (écrans plus grands) et l'arrivée de la finition sportive N-Line, suivie de la radicale version Kona N. Globalement, le Kona OS est un véhicule fiable, soutenu par la garantie constructeur de 5 ans kilométrage illimité, bien que certaines transmissions (DCT7) et la première génération de
Le Hyundai Kona de première génération est un excellent choix en occasion, à condition de bien cibler sa motorisation. En essence, le 1.0 T-GDI est le choix le plus rationnel et fiable pour un usage quotidien. La version Hybride (HEV) est la plus recommandable de toute la gamme pour son compromis fiabilité/consommation. Le 1.6 T-GDI offre de belles performances mais sa boîte DCT7 exige un essai minutieux avant achat. Enfin, pour le marché nord-américain, le 2.0 MPI est à fuir si le rappel constructeur n'a pas été effectué.