La Hyundai i30 de deuxième génération (code interne GD) a été lancée en 2012 et produite jusqu'en 2017. Elle partage sa plateforme avec la Kia Cee'd (JD) et s'est positionnée comme une concurrente sérieuse aux compactes européennes établies (Volkswagen Golf, Peugeot 308, Ford Focus). Hyundai a mis l'accent sur un design plus moderne, un équipement de série généreux et une garantie constructeur de 5 ans, des atouts majeurs sur le marché. Un restylage (GD3) est intervenu à la mi-2015, apportant des évolutions esthétiques mineures, de nouvelles motorisations plus efficientes et l'introduction de la boîte automatique à double embrayage à 7 rapports (DCT-7). Globalement, la i30 GD est une compacte fiable, confortable et bien équipée, offrant un excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'
La Hyundai i30 GD est une compacte qui a su s'imposer grâce à ses qualités intrinsèques et sa garantie généreuse. Sur le marché de l'occasion, elle représente un excellent choix pour qui recherche une voiture fiable, bien équipée et confortable sans se ruiner. Les motorisations diesel 1.6 CRDi sont particulièrement recommandables pour leur sobriété et leur couple, à condition d'un usage adapté (éviter les petits trajets répétés pour préserver le FAP et l'EGR). Les versions essence MPI sont des choix sûrs pour la ville et les trajets courts, très robustes. Les moteurs GDI sont plus performants mais demandent une surveillance accrue de l'encrassement. Avec un historique d'entretien limpide et une vérification attentive des points sensibles (direction, FAP/EGR pour diesel, rappels effectués), la i30 GD est un achat judicieux. Elle offre une fiabilité globale très satisfaisante pour son segment, faisant d'elle une valeur sûre en occasion.