La Honda Jazz de deuxième génération (nom de code GE, vendue sous le nom de Honda Fit en Amérique du Nord, au Japon et en Chine) est une référence absolue sur le segment des citadines polyvalentes. Lancée fin 2007 au Japon et en 2008 en Europe, elle conserve la silhouette monocorps de sa devancière (GD) mais améliore considérablement la rigidité de son châssis, sa sécurité et ses motorisations (passage au i-VTEC). Son atout majeur reste son habitabilité exceptionnelle grâce au réservoir placé sous les sièges avant et à sa banquette arrière escamotable (« Magic Seats »). Facelift (2011) : Retouches esthétiques (boucliers, feux), amélioration de l'insonorisation, assouplissement des suspensions et, surtout pour l'Europe, le retour très attendu de la boîte automatique à variation continue (CV
La Honda Jazz II (GE) est l'une des voitures d'occasion les plus fiables et rationnelles du marché mondial. C'est un achat 'les yeux fermés' à une condition majeure : éviter absolument la boîte robotisée i-SHIFT vendue en Europe entre 2008 et 2010. Privilégiez une version à boîte manuelle, ou orientez-vous vers un modèle restylé (à partir de 2011) équipé de l'excellente boîte CVT ou de la motorisation Hybride. Son espace intérieur est inégalé dans la catégorie, ce qui en fait une parfaite petite voiture familiale, malgré un confort un peu ferme.