La Honda Jazz de première génération (code GD), commercialisée sous le nom de Honda Fit au Japon, en Chine et aux Amériques, est une citadine qui a révolutionné le segment B. Grâce à son architecture innovante plaçant le réservoir de carburant sous les sièges avant, elle offre une habitabilité record et introduit les fameux « Magic Seats » (assises arrière relevables). Lancée en 2001 au Japon et en 2002 en Europe, elle a bénéficié d'un restylage (facelift) fin 2004 (boucliers revus, clignotants dans les rétroviseurs sur finitions hautes, améliorations intérieures). C'est un modèle réputé pour sa longévité exceptionnelle, bien qu'il faille être vigilant sur l'entretien spécifique de sa transmission CVT et de son allumage atypique.
La Honda Jazz / Fit de première génération est une véritable leçon d'ingénierie. Son rapport encombrement/habitabilité n'a jamais été égalé. Sur le plan de la fiabilité, les moteurs sont increvables si l'entretien de base est respecté. Cependant, son âge avancé impose la prudence : fuyez les modèles équipés de la boîte CVT dont l'historique de vidange est inexistant ou qui broutent au démarrage. Privilégiez une version à boîte manuelle avec un historique limpide, vérifiez l'absence d'eau dans le coffre, et vous obtiendrez l'une des citadines d'occasion les plus robustes et pratiques du marché.