Le Honda CR-V de 5ème génération (codes usine RW pour les versions thermiques, RT pour les hybrides) marque un tournant majeur pour le SUV compact japonais. Il abandonne le diesel sur la majorité des marchés occidentaux (notamment en Europe) au profit d'une motorisation hybride très aboutie (i-MMD / e:HEV) et d'un bloc essence turbocompressé (1.5 VTEC Turbo). Reposant sur la plateforme modulaire introduite par la Civic de 10ème génération, il gagne en habitabilité, en rigidité et propose pour la première fois une option 7 places sur certaines versions essence. Un léger restylage (facelift) est intervenu fin 2020, modernisant subtilement les boucliers et mettant à jour l'équipement technologique. C'est un véhicule familial par excellence, privilégiant le confort et l'espace à la sportivité.
Le Honda CR-V de 5ème génération est un choix pragmatique, familial et extrêmement rationnel. Si vous visez la motorisation 1.5 VTEC Turbo, soyez vigilant : bien que performant, ce moteur exige un entretien méticuleux (vidanges rapprochées) pour contrer le phénomène de dilution d'huile, surtout si vous faites de petits trajets. Le véritable joyau de cette génération est la version Hybride (e:HEV) : elle offre une fiabilité magistrale, une consommation maîtrisée et une douceur de conduite incomparable. Les versions atmosphériques (2.0 et 2.4), disponibles hors d'Europe, sont des monuments de robustesse. Un achat hautement recommandé, à condition de choisir la motorisation adaptée à votre profil de roulage.