Le Honda CR-V de 5ème génération (nom de code RW pour les versions thermiques, RT pour les hybrides) marque un tournant majeur pour le constructeur japonais. Présenté fin 2016 en Amérique du Nord et commercialisé en 2018 en Europe, il abandonne le diesel sur le Vieux Continent au profit d'une motorisation hybride innovante (i-MMD, rebaptisée e:HEV). Positionné comme un SUV familial pragmatique, il brille par son habitabilité record, son confort de suspension et son volume de coffre généreux. Bien que son système d'infodivertissement soit en retrait par rapport à la concurrence, sa fiabilité globale (notamment en hybride) en fait une référence incontournable sur le marché de l'occasion.
Le Honda CR-V de 5ème génération est l'un des SUV familiaux les plus pragmatiques et recommandables du marché, à condition de bien choisir sa motorisation. La version hybride (2.0 i-MMD / e:HEV) est un véritable chef-d'œuvre de fiabilité et de douceur, constituant le choix idéal. En revanche, la prudence est de mise avec le moteur 1.5 VTEC Turbo, particulièrement sur les modèles d'avant 2019 ou si vous effectuez principalement de courts trajets par temps froid (risque de dilution d'huile). Si l'on fait abstraction de son système multimédia daté, c'est un véhicule conçu pour durer.