La Honda Accord de 7ème génération est une véritable icône de fiabilité, souvent citée comme l'une des meilleures berlines de son époque. Particularité majeure : Honda a scindé ce modèle en deux véhicules distincts selon les marchés : - Version « Étroite » (CL/CM/CN) : Vendue en Europe et au Japon (et sous le nom d'Acura TSX en Amérique du Nord). Elle se distingue par un châssis très dynamique, une finition premium et un gabarit adapté aux routes européennes. - Version « Large » (USDM - CM5/6/7/8) : Vendue en Amérique du Nord, en Asie (hors Japon) et au Moyen-Orient. Plus imposante, elle privilégie l'espace à bord et le confort de roulement. Cette génération marque également l'introduction du tout premier moteur diesel conçu en interne par Honda (le 2.2 i-CTDi), salué pour son agrément exc
La Honda Accord de 7ème génération est un maître-achat sur le marché de l'occasion, à condition de bien choisir sa motorisation. Les versions essence 2.0 et 2.4 i-VTEC sont de véritables chars d'assaut capables de dépasser les 400 000 km avec un simple entretien courant. Le diesel 2.2 i-CTDi offre un excellent agrément mais exige un historique d'entretien limpide (vérifier si le collecteur et l'embrayage ont été faits). En Amérique du Nord, fuyez les V6 automatiques de 2003-2004 et privilégiez les modèles restylés (2006-2008) ou les 4 cylindres.