Le Ford S-Max de première génération (code châssis WS) a été lancé en 2006, se positionnant comme un monospace familial 5+2 places au caractère plus dynamique et sportif que son grand frère, le Galaxy. Il a rapidement séduit par son design 'Kinetic Design' audacieux, son comportement routier agile et son habitacle modulable. Élu 'Voiture de l'Année' en 2007, il a bénéficié d'un restylage important en 2010, introduisant de nouvelles motorisations (notamment les EcoBoost essence et des TDCi améliorés) et une évolution du design. Globalement, le S-Max I est un véhicule polyvalent et agréable à conduire, mais sa fiabilité peut varier considérablement selon les motorisations choisies, en particulier après le restylage.
Le Ford S-Max de première génération reste un excellent choix pour les familles recherchant un monospace spacieux, modulable et agréable à conduire. Cependant, le choix de la motorisation est crucial pour la fiabilité à long terme. * Pour la tranquillité d'esprit : Privilégiez les 2.0 Duratec-HE essence (avant restylage) ou les 2.0 TDCi (140 ou 163 ch), qui sont les plus robustes et éprouvés. Le 2.5 Duratec Turbo est une option performante mais exigeante en entretien et en carburant. * À négocier fortement ou à éviter : Les 1.6 EcoBoost sont à considérer avec la plus grande prudence en raison de leurs problèmes récurrents de surchauffe et de fuites de liquide de refroidissement. Un historique d'entretien irréprochable et la preuve des correctifs Ford sont indispensables. Les 1.8 TDCi sont plus rustiques et sujets aux problèmes de volant moteur. Quel que soit votre choix, un historique d'entretien complet et une inspection approfondie par un professionnel sont impératifs. Le S-Max offre un excellent compromis entre dynamisme et praticité, à condition de bien choisir sa version.