Le Ford Puma de première génération est un petit coupé traction basé sur la plateforme de la Ford Fiesta Mk4. Salué par la critique pour son châssis exceptionnel et sa direction communicative, il est devenu une véritable icône des années 90. Son développement a été marqué par un partenariat avec Yamaha pour la conception de son moteur phare, le 1.7 litre à distribution variable (VCT) doté d'un revêtement de cylindres en Nikasil. Bien que mécaniquement robuste, ce modèle est aujourd'hui décimé par la corrosion. Il a acquis le statut de 'youngtimer' recherché, en particulier dans ses versions 1.7 et la très rare édition Ford Racing Puma (FRP).
Le Ford Puma Mk1 est l'un des meilleurs petits coupés traction jamais produits, offrant un plaisir de conduite rare à ce niveau de prix. Le moteur 1.7 VCT est le choix incontournable pour profiter pleinement de son châssis. Cependant, l'achat aujourd'hui relève de la chasse au trésor : la mécanique est solide si elle a été entretenue, mais la corrosion est un fléau absolu sur ce modèle. Achetez l'état de la carrosserie avant d'acheter le kilométrage. Un exemplaire sain est un excellent investissement 'youngtimer'.