La Ford Focus de deuxième génération (nom de code DA3) repose sur l'excellente plate-forme globale C1, partagée avec la Mazda 3 (BK) et les Volvo S40/V50. Elle s'est imposée comme la référence de sa catégorie en matière de comportement routier, offrant un compromis confort/tenue de route exceptionnel. Plus bourgeoise et habitable que la première génération, elle a bénéficié d'un restylage majeur en 2008 (phase 2, design 'Kinetic') qui a grandement amélioré la qualité perçue de l'habitacle. Sur le marché de l'occasion, les versions essence (Duratec) brillent par leur robustesse globale, contrastant avec les motorisations diesels (TDCi) issues de partenariats, souvent sujettes à des avaries coûteuses si l'entretien n'a pas été scrupuleux.
La Ford Focus II est une excellente compacte d'occasion, à condition de bien choisir sa motorisation. En ciblant les moteurs essence, vous vous assurez une tranquillité d'esprit remarquable. Le 1.6 Duratec 100 ch est le choix rationnel par excellence, tandis que le 2.0 145 ch ravira ceux qui cherchent plus d'allonge. La version 1.8 Flexifuel est une pépite économique. Fuyez les 1.6 TDCi sans carnet d'entretien complet, et gardez un budget de côté pour la réfection inévitable des soudures du compteur kilométrique. Privilégiez absolument une Phase 2 (après 2008) pour une meilleure finition et une électronique fiabilisée.