La Dacia Spring de première génération, lancée en 2021, marque l'entrée de Dacia sur le marché des véhicules électriques avec une proposition axée sur l'accessibilité. Basée sur la Renault K-ZE/City K-ZE chinoise, elle se positionne comme une citadine électrique ultra-compacte, au look de mini-SUV urbain. Son objectif est clair : offrir une mobilité électrique à un prix défiant toute concurrence, quitte à faire des compromis sur les performances, l'autonomie et la qualité des matériaux intérieurs. Elle s'adresse principalement aux citadins et aux foyers cherchant un second véhicule pour les trajets quotidiens. Une version plus puissante, l'Extreme (e-Motor 65), a été introduite en 2023 pour offrir un peu plus de dynamisme. Globalement, la Spring est un véhicule simple, sans fioritures, con
La Dacia Spring est un choix pertinent pour un public très ciblé : les citadins au budget serré, cherchant un véhicule électrique pour des trajets quotidiens courts et majoritairement urbains. C'est une voiture qui va à l'essentiel, sans fioritures, et qui demande d'accepter ses compromis en termes de performances, d'autonomie et de qualité des matériaux. La version e-Motor 65 (Extreme) apporte un léger plus en dynamisme, rendant la Spring un peu plus à l'aise en périurbain. Avant l'achat, il est impératif de vérifier l'historique d'entretien, l'état de la batterie via un diagnostic, et surtout de s'assurer que tous les rappels constructeurs, notamment ceux liés aux batteries 12V et de traction, ont été dûment effectués. Si ces conditions sont remplies et que l'usage correspond à ses capacités, la Spring peut être un excellent investissement pour une mobilité électrique abordable.