La Dacia Logan de troisième génération, lancée en 2020, marque une évolution significative pour le modèle. Basée sur la plateforme CMF-B du groupe Renault (partagée avec la Clio V et le Captur II), elle abandonne l'image de berline tricorps rustique pour adopter un design plus moderne et des prestations en nette hausse. Bien que la Logan III ne soit plus commercialisée en France (remplacée par la Sandero Stepway pour le segment des berlines compactes à coffre), elle reste un pilier sur d'autres marchés européens et internationaux où la demande pour une berline abordable est forte. Elle offre un excellent rapport prix/habitabilité/équipement, tout en bénéficiant des avancées technologiques de la plateforme CMF-B en matière de sécurité et de comportement routier. La fiabilité générale est bo
La Dacia Logan III est un choix judicieux pour qui recherche une berline neuve ou très récente, spacieuse, économique et fiable, sans fioritures. Sa plateforme CMF-B lui confère un comportement routier et une sécurité bien supérieurs aux générations précédentes. Les motorisations essence, en particulier le 1.0 TCe 90 et l'Eco-G 100, sont les plus recommandables pour leur polyvalence et leur coût d'usage. Le 1.0 SCe 65 est à réserver à un usage strictement urbain. Les rappels, bien que nombreux, concernent souvent des problèmes de plateforme et sont généralement pris en charge par le constructeur. Il est impératif de vérifier que toutes les campagnes de rappel ont été effectuées. Pour un budget maîtrisé et un besoin d'espace, la Logan III est une proposition très pertinente, à condition de ne pas chercher le raffinement d'une berline plus haut de gamme.