Le Citroën C3 Aircross de première génération (A88) est un SUV urbain qui a succédé au monospace C3 Picasso. Reposant sur la plateforme PF1 (partagée avec le Peugeot 2008 I et l'Opel Crossland X), il se démarque par son design jovial, son confort de suspension typiquement Citroën et sa grande modularité (banquette arrière coulissante, siège passager rabattable). Si ses prestations familiales sont indéniables, sa carrière est lourdement entachée par les problèmes de fiabilité majeurs de ses motorisations, en particulier les blocs essence 1.2 PureTech (courroie immergée) et les diesels BlueHDi (AdBlue et chaîne d'arbres à cames).
Le Citroën C3 Aircross I est un véhicule pétri de qualités familiales, mais ses tares mécaniques le rendent extrêmement risqué en occasion. Les versions essence 1.2 PureTech (2017-2021) sont à ÉVITER à moins que le vendeur ne fournisse des factures prouvant le remplacement récent de la courroie, le nettoyage de la crépine, et un entretien annuel scrupuleux dans le réseau. Si vous devez absolument en acheter un, privilégiez un modèle dont le moteur a déjà été fiabilisé ou remplacé, et négociez fermement le prix. Les diesels ne sont pas épargnés par les pannes coûteuses (AdBlue).