La Citroën C1 de première génération (nom de code PM/PN) est une citadine du segment A, fruit d'une coentreprise historique entre PSA Peugeot Citroën et Toyota. Produite dans l'usine TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) à Kolín en République Tchèque, elle partage 90 % de ses composants avec la Peugeot 107 et la Toyota Aygo. Conçue pour être économique à l'achat comme à l'usage, elle se distingue par son poids plume (environ 800 kg), sa maniabilité redoutable en ville et sa conception minimaliste. Elle a connu deux restylages (2008 et 2012) qui ont modernisé sa face avant et amélioré légèrement l'insonorisation et l'équipement. Si sa finition intérieure est basique et son coffre minuscule, elle brille par une fiabilité mécanique exceptionnelle, en grande partie grâce à son moteur essenc
La Citroën C1 de première génération est un véritable 'chameau' automobile. Dépouillée du superflu, elle offre l'essentiel : se déplacer d'un point A à un point B pour un coût dérisoire. Le choix incontournable est le moteur essence 1.0i en boîte manuelle, qui profite de la robustesse légendaire de Toyota. Il faut cependant accepter son confort spartiate, son insonorisation médiocre et vérifier impérativement l'absence d'infiltrations d'eau avant l'achat. Le moteur diesel 1.4 HDi est à éviter : il n'a aucun sens économique sur une si petite voiture et s'avère plus coûteux en entretien. De même, la boîte robotisée est à fuir pour son agrément catastrophique et sa fiabilité aléatoire.