Le Citroën Berlingo III, connu sous le code interne K9, représente la troisième génération du ludospace emblématique de la marque aux chevrons. Lancé en 2018, il partage sa plateforme EMP2 avec ses cousins Peugeot Rifter/Partner, Opel Combo Life/Cargo et Toyota Proace City Verso/Cargo. Cette génération marque une nette montée en gamme en termes de confort, de technologies embarquées et de design, tout en conservant son ADN de véhicule familial et utilitaire ultra-pratique. Il se distingue par son habitabilité généreuse, ses nombreux rangements (dont le Modutop sur certaines versions) et son confort de suspension typiquement Citroën. Un restylage majeur est intervenu début 2024, simplifiant la gamme et la rendant exclusivement électrique sur certains marchés (dont la France pour les particu
Le Citroën Berlingo III (K9) est un véhicule familial et pratique par excellence, offrant un excellent rapport espace/prix. Son confort et sa modularité en font un choix pertinent pour les familles nombreuses ou les professionnels ayant besoin de volume. Pour les motorisations diesel (1.5 BlueHDi), elles sont globalement fiables et sobres, idéales pour les gros rouleurs. Cependant, le point noir majeur reste le système AdBlue, dont les pannes sont fréquentes et coûteuses. Un historique d'entretien rigoureux et une vérification du bon fonctionnement de ce système sont impératifs. Si ces conditions sont remplies, le diesel reste un excellent choix pour un usage mixte ou routier. Pour les motorisations essence (1.2 PureTech), elles sont plus adaptées à un usage urbain et périurbain. La fiabilité de la courroie de distribution est le principal point de vigilance. Privilégiez les modèles post-2022 ou ceux dont la courroie a été remplacée avec la référence améliorée. La version électrique (ë-Berlingo) est une option intéressante pour un usage strictement urbain ou périurbain, à condition que l'autonomie corresponde à vos besoins quotidiens et que vous ayez des solutions de recharge à dom