Le BMW X5 (F15) représente la troisième génération du célèbre SUV de luxe bavarois. Lancé fin 2013, il capitalise sur les acquis de la génération E70 en affinant son aérodynamisme, en réduisant légèrement son poids et en modernisant massivement son habitacle et ses technologies embarquées (iDrive tactile, aides à la conduite avancées). C'est une génération charnière qui introduit pour la première fois des versions à propulsion (sDrive), un moteur 4 cylindres, et une déclinaison hybride rechargeable (xDrive40e). Bien que son comportement routier soit légèrement plus orienté vers le confort que ses prédécesseurs, il reste l'un des SUV les plus dynamiques de son segment. La qualité de finition fait un bond en avant, mais la complexité technique accrue exige un entretien rigoureux. Note global
Le BMW X5 F15 est un excellent SUV de luxe qui offre un compromis rare entre confort familial et dynamisme de conduite. Le choix de la motorisation est cependant crucial pour éviter la ruine. Le verdict est clair : privilégiez le xDrive30d, qui offre le meilleur équilibre performances/fiabilité/consommation, à condition que le rappel EGR ait été fait et que l'entretien soit limpide. Les versions V8 (50i) sont à fuir en occasion hors garantie en raison de coûts de maintenance prohibitifs. La suspension arrière pneumatique et la boîte de transfert sont des points de passage obligés lors de l'inspection avant achat. Un exemplaire bien entretenu avec des vidanges rapprochées vous donnera entière satisfaction.