La BMW X4 de première génération, connue sous le code châssis F26, a été introduite en 2014, se positionnant comme un "Sports Activity Coupé" (SAC) dérivé du X3 F25. Elle visait à combiner la polyvalence d'un SUV avec la ligne de toit fuyante d'un coupé, créant un segment de niche. Esthétiquement, elle se distinguait par son profil plus dynamique et son allure plus sportive que le X3 dont elle partageait la plateforme technique. Le F26 n'a pas connu de facelift majeur durant sa courte carrière, mais a bénéficié de mises à jour techniques et de motorisations au fil des ans. Globalement, le X4 F26 offre une expérience de conduite typiquement BMW, avec un bon équilibre entre confort et dynamisme, bien que son habitabilité arrière et son volume de coffre soient légèrement compromis par sa lign
Le BMW X4 F26 est un véhicule qui séduit par son style affirmé et ses qualités dynamiques. C'est un choix pertinent pour ceux qui recherchent un SUV avec une touche de sportivité et un design distinctif, et qui n'ont pas besoin d'une habitabilité arrière maximale. La fiabilité générale est bonne, mais demande une attention particulière aux motorisations. Les blocs diesel (B47 et N57) sont globalement très fiables et recommandés pour leur couple et leur sobriété, à condition d'avoir un historique d'entretien clair concernant le système EGR. Pour les essences, le N55 (xDrive35i, M40i) est un excellent choix pour les performances et une fiabilité éprouvée, avec les points de vigilance habituels (pompe à eau, fuites d'huile). Le N20 (xDrive20i, xDrive28i) est plus économique mais nécessite une vérification minutieuse de l'historique de la chaîne de distribution, surtout sur les modèles les plus anciens. Acheter un X4 F26 est une bonne option si l'entretien a été rigoureux et que les points faibles spécifiques aux motorisations ont été adressés ou vérifiés. Négocier si l'historique est incomplet ou si des signes de faiblesse moteur sont présents. Éviter les modèles N20 sans preuve de ma