Le BMW X3 de troisième génération (nom de code G01) marque un tournant majeur par rapport à son prédécesseur (F25). Reposant sur la plateforme modulaire CLAR, il offre un comportement routier transfiguré, une finition intérieure digne du segment supérieur (proche du X5) et une insonorisation remarquable. Lancé fin 2017, il a bénéficié d'un restylage de mi-carrière (LCI - Life Cycle Impulse) à l'été 2021, apportant une hybridation légère (MHEV 48V) sur la quasi-totalité des motorisations thermiques, un système d'infodivertissement mis à jour (iDrive 7) et des retouches esthétiques. Focus Essence : Les motorisations essence du G01 s'appuient sur la famille de moteurs modulaires 'B' (B48 en 4 cylindres, B58 en 6 cylindres). Ces blocs ont prouvé qu'ils figuraient parmi les moteurs les plus fia
Le BMW X3 G01 est sans doute l'un des SUV premium les plus aboutis et les plus fiables de sa génération, à condition de choisir une motorisation essence. Les blocs B48 (20i/30i) et surtout le magistral 6 cylindres B58 (M40i) offrent une tranquillité d'esprit rare dans le segment premium moderne. Les versions Diesel, bien que performantes et sobres, sont entachées par le scandale des refroidisseurs EGR qui impose une vigilance stricte. Pour un achat d'occasion, privilégiez un modèle essence (M40i si le budget le permet, c'est un futur collector) avec un historique d'entretien rigoureux et des pneus homologués BMW pour préserver la transmission xDrive.