La BMW Série 5 (G60), lancée fin 2023, représente la 8ème génération de la célèbre berline routière bavaroise (déclinée en break Touring G61). Reposant sur une évolution de la plateforme modulaire CLAR, elle a la particularité d'être multi-énergies : elle accueille des motorisations thermiques (essence et diesel à hybridation légère 48V), hybrides rechargeables (PHEV) et 100 % électriques (i5). Bien que le modèle soit très récent, ce qui limite le recul sur la fiabilité à long terme de l'électronique embarquée (iDrive 8.5, aides à la conduite), les motorisations essence (B48 et B58) sont des évolutions techniques (TU2) de blocs existants extrêmement fiables. La Série 5 G60 s'embourgeoise, grandit (plus de 5 mètres) et s'alourdit, mais conserve un dynamisme de référence. La qualité de fabri
La BMW Série 5 G60 est un tour de force technologique. Si vous ciblez une motorisation essence, vous faites le meilleur choix mécanique possible : les moteurs B48 (520i/530i) et B58 (540i) ont atteint un niveau de fiabilité remarquable, corrigé de leurs défauts de jeunesse (TU2). Le principal point de vigilance ne concerne pas la mécanique, mais l'électronique embarquée et le système de freinage (rappel IBS à vérifier impérativement). C'est un achat hautement recommandé, à condition de s'assurer que les mises à jour logicielles ont été effectuées.