La BMW Série 5 G60 (et sa déclinaison break Touring G61) représente la 8ème génération de la célèbre berline routière bavaroise. Lancée fin 2023, elle marque un tournant historique en reposant sur une évolution de la plateforme CLAR conçue pour accueillir simultanément des motorisations thermiques (micro-hybridées), hybrides rechargeables (PHEV) et 100 % électriques (i5). Bien que le marché s'oriente vers l'électrification, BMW a conservé une offre diesel de pointe, vitale pour les gros rouleurs européens. Les blocs diesels proposés (B47 en 4 cylindres et B57 en 6 cylindres) bénéficient d'une hybridation légère 48V de dernière génération (moteur électrique intégré à la boîte de vitesses ZF à 8 rapports). Le niveau de finition, l'insonorisation et le confort atteignent des sommets, se rappr
La BMW Série 5 G60 est une routière magistrale. Si le marché pousse vers l'électrique (i5) et l'hybride rechargeable, les versions diesels (520d et 540d) demeurent le choix le plus pragmatique et le plus fiable pour les gros rouleurs. Les moteurs B47 et B57, débarrassés de leurs maladies de jeunesse des générations précédentes et sublimés par une hybridation 48V intégrée à la boîte, sont des chefs-d'œuvre de durabilité et d'efficience. L'achat est hautement recommandé, à condition de s'assurer que le rappel sur le système de freinage (IBS) a été effectué et d'accepter une ergonomie intérieure devenue très (voire trop) numérique.