BMW Série 2 Coupé (G42) La BMW Série 2 Coupé de deuxième génération (G42) est une véritable exception dans le paysage automobile actuel. Contrairement à la Série 2 Gran Coupé (F44) ou à l'Active Tourer (U06) qui reposent sur une plateforme traction (FAAR), le coupé G42 conserve la noble plateforme CLAR (propulsion ou transmission intégrale xDrive) héritée des Séries 3 et 4. Fabriquée à l'usine de San Luis Potosí au Mexique, elle se distingue par une répartition des masses idéale (50:50), une rigidité torsionnelle accrue de 12% par rapport à la génération précédente (F22) et l'abandon des boîtes manuelles sur les versions standard (exclusivement boîte automatique ZF à 8 rapports). À l'été 2022, l'habitacle a été mis à jour avec l'intégration du BMW Curved Display (iDrive 8), remplaçant l'iD
Verdict Final La BMW Série 2 Coupé (G42) est un futur classique. En conservant l'architecture propulsion et des moteurs 6 cylindres en ligne à l'ère de l'électrification forcée, BMW propose une machine à conduire redoutable. Sur le plan de la fiabilité, c'est un sans-faute majeur. Les années noires des moteurs N47 (chaîne) ou N54/N55 (pompe HP, injecteurs) sont loin derrière. Les blocs B48 et B58 sont aujourd'hui considérés comme parmi les moteurs thermiques les plus fiables du marché mondial. Conseil d'achat : La 220i est le choix le plus homogène pour un usage quotidien. Pour les passionnés, la M240i xDrive offre des performances de supercar d'il y a 10 ans avec une fiabilité de berline placide. Évitez la 220d si vous faites moins de 20 000 km par an ou principalement de la ville. Assurez-vous simplement que les entretiens ont été faits en temps et en heure, et privilégiez un modèle avec l'iDrive 8 (post-été 2022) pour une meilleure valeur de revente, malgré l'ergonomie tout-tactile.