Le BMW Série 2 Active Tourer (F45 - 5 places) et Gran Tourer (F46 - 7 places) marquent un tournant historique pour la marque bavaroise : ce sont les premiers modèles BMW à adopter la traction avant (plateforme UKL2, partagée avec Mini) et à investir le segment des monospaces compacts. Malgré les critiques des puristes, ce modèle a été un succès commercial grâce à son habitabilité, sa finition premium et son comportement routier dynamique pour la catégorie. Un restylage (LCI) est intervenu en mars 2018, apportant des retouches esthétiques, une mise à jour du système iDrive, et le remplacement de la boîte automatique Aisin à 6 rapports par une boîte à double embrayage DKG à 7 rapports sur les motorisations 3 cylindres essence. Globalement, la fiabilité est bonne, mais les premiers millésimes
Le BMW Série 2 Active/Gran Tourer est un excellent choix pour ceux qui recherchent la praticité d'un monospace sans sacrifier l'agrément de conduite et la finition premium. En essence, privilégiez absolument les modèles produits après l'été 2015 pour éviter le problème de vilebrequin du moteur 218i. Les versions 4 cylindres (220i) sont des modèles de fiabilité et d'agrément, bien que plus rares. En diesel, la prudence est de mise concernant l'historique des rappels EGR, mais les moteurs B47 (218d/220d) sont d'excellents rouleurs. L'achat est recommandé à condition d'avoir un carnet d'entretien limpide et, idéalement, une vidange de boîte automatique effectuée si le véhicule dépasse les 80 000 km.